顏色調配的主要程序及常用方法
顏色調配的常用方法主要分為人工調色和電腦配色，不同的配色方式都需要遵循確定顏色配方、顏色配制、對比分析、顏色調整等程序。
1、確定顏色配方
根據提供的顏色要求，首先要準確辨別顏色，明確所要調配的復色漆有幾種原色組成，并初步確定主色、次色及補色。如不能準確辨別和確定，可通過適配小樣來辨別顏色，確定各種顏色的大概比例。小樣試配方法是：根據原漆膜顏色先選出兩種或數種色漆，將每種色漆都充分攪拌均勻，并準確稱出各種漆的質量，做好記錄。待顏色調準后，再將余下的各種色漆準確稱出質量，其兩次稱量之差，即為該漆用量比例。在確定色料后，其基色必須與樣板顏色的基色相同。如黃色有中黃和檸檬黃（淺黃），雖然都是黃色，但在調配時要確定所調顏色需哪一種黃，在確定調色的基色后，其基料必須相同。
2、顏色配制
先加入主色，然后加入其他次要色料，并不斷攪拌，使之互溶。應遵照先主后次，由淺入深的原則，先取得近似所要調配的顏色，以這顏色的基礎，在判斷所需加入的色料，這時要少加多調，邊調邊與樣板顏色對照比較，并要有耐心，不要急于求成，若覺得已十分接近，可進行試噴檢查。
3、對比分析
將調好的色漆噴子在試板上，一般要噴涂幾次，每次噴涂后一定要干透，待色漆干后與原車面漆對比。如果調制的色漆與原車面漆顏色不同，應分析是否由下列原因造成。
1、色漆調制方面的原因：顏色配方有誤，對照色漆原料號碼，確定是否用錯顏料；色漆混合不均勻，如果修補色漆因攪拌不均勻，罐底尚殘留顏料、金屬光片或珠光粉，都有可能引起顏色失配；稀釋劑用量不準確，稀釋過度會使顏色變淺。
2、原漆膜方面的原因：汽車原面漆褪色，檢查不外露表面，如門側框等處，確定原面漆是否褪色，如果確定已褪色，可以適當擴大拋光修復部位；原車面漆表層不凈，在作顏色對比之前一定要清洗、拋光，去除汽車舊面漆上的粉塵和氧化層。
3、噴涂方面的原因：噴在試板上的色漆未干透，使用試板時一定要留出足夠的干燥時間，噴涂后一定要干透，因為油漆干燥后的顏色要深些；噴涂前攪拌不均勻，在噴涂金屬漆或珠光漆時可以使用攪拌杯，因為金屬屑片或珠光片容易沉入漆膜深處，影響色光；噴涂方法不同造成顏色不同，噴槍靠近試板比遠離試板的顏色要深，特別是噴涂金屬漆時，差異更為明顯，同樣降低噴槍速度的要深，各涂層間隔時間短比間隔時間長的要深；噴涂設備不同造成顏色不同，采用較大的液體噴嘴比較小的液體噴嘴深，減小噴束寬度比加大噴束寬度要深，減小噴束壓力比增大噴束壓力深，增大流量比減少流量深；噴涂環境溫度不同造成顏色不同，車間溫度低比溫度高的顏色要深。
4、顏色調整
顏色調整要等油漆干透后進行，試噴顏色與標準色或原車漆膜顏色對比，確定需加入哪一種顏色，調整時每次只需加入少量調色劑，逐步接近標準色或原車漆膜顏色。除此之外，還要對明度、色相、純度進行調整，以達到更佳的配色。
以上就是小編搜集整理的“顏色調配的主要程序及常用方法”全文內容，想了解更多調色配色知識的用戶，可以關注我們的后續更新！
