汽車涂料顏色如何調配？汽車涂料顏色電腦調配方法

汽車在使用的過程中，由于汽車表面油漆老化脫落或者碰撞損壞等原因，就需要對汽車進行補漆，而修補的標準是必須保證補漆的顏色與原車顏色的一致性。本文就為大家簡單的介紹一下汽車涂料顏色調配方法的方法，感興趣的朋友可以了解一下！

汽車涂料顏色如何調配？

汽車在使用一段時間以后，由于時化作用，其涂膜的色澤與原來狀況的標準涂膜的色澤會產生差異；又如某一部分的涂膜因摩擦或機械損傷等原因而損壞，在修補時必須將涂料調配成與原車色澤一樣，而舊涂膜為一種干色，但新配的涂料是一種濕色，在濕色變干后色澤發生變化，比原來色澤非深即淺；再如補漆所用涂料與原來涂料品種不同時，要配成舊漆的顏色更是難上加難了。這就需要我們既要熟悉各種涂料性能以便正確選用，又要懂得調配顏色的基本原理，以利正確調配出所用涂料的顏色。

由于每種涂料類型及其所用顏料種類不同，混合調配成的有色涂料便呈現不同的色相（或色頭）。以下是幾類配色和色相的簡單規律。

（1）黑色與不同色混合調配呈現的顏色與色頭。

黑+紅=紫棕色

黑+白=灰色。若按不同比例的黑白兩色混合調配，可制得深淺程度不同的灰色；如果再加少許鐵藍、鐵黃或鐵紅，就可制得藍頭灰、黃頭灰或紅相灰（棕色灰）。

（2）藍色與不同色混合呈現的顏色和色頭。

藍+深黃=深草綠，呈土黑棕色頭。

藍+中黃=中綠，呈黃色頭或白色頭。

藍+淺黃=翠綠，可能產生白色頭或黑色頭。

藍+白一藍、淺藍或天藍，可能產生紅色頭或黃色頭。其深淺程度由混合調配時的比例份量多少決定，用鐵藍時則色暗，用鈦青藍時則色鮮艷。

藍+黃+紅+黑十白=草綠和一系列雜綠，但色發土。

（3）黃色與不同色混合呈現的顏色和色頭。

黃+白=乳黃。以白為主和少許黃得到的，可能呈紅頭或黑頭。

黃+紅=杏紅或桔紅。

（4）紅色與不同色混合呈現的顏色和色頭。

紅+白=粉紅。這是以白為主，再加少量紅得到的，且加入的紅以酞青紅為最鮮艷。

汽車涂料顏色電腦調配方法：

傳統的汽車涂料顏色調配，就是根據配色師傅的經驗來判斷需要用到的基礎色料，然后確定初始調料的調配比例，在打樣試驗的過程中，慢慢的加入色漆，不停的攪動隨時觀察，遵循“由淺入深”的原則，直至目視觀察配準位置。

由于這種方法，汽車涂料顏色調配的準確性主要取決于調色師傅的經驗以及主觀判斷，并且由于添加色劑的劑量難以平定，因此調制汽車涂料顏色就有可能出現顏色不精準，難以復現等問題。因此，為了準確的生產汽車涂料顏色的配方，就可以應用電腦配色系統。

汽車涂料電腦配色系統由配色軟件和高精度的分光測色儀組成，用戶使用分光測色儀測定指定的目標汽車涂料的顏色，并將分光測色儀測量的色度指標、反射率曲線傳輸到配色系統。然后程序就會根據預先選定的基礎色料數據庫來進行匹配計算，從而生成汽車涂料配方（這里需要說明的是，基礎色料數據庫建設的準確性、完善性將會直接影響到配方的準確性，所以調色員在創建基礎數據庫的過程中，一定要認真仔細）。

用戶根據電腦軟件生產的汽車涂料配方進行打樣測試，根據分光測色儀測定的標樣與試樣的色差范圍，就可以檢驗配方的準確性，若配方試樣色差過大，還可以對配方進行修正，直至配方色符合規定的色差范圍要求為止。配方計算的過程是：先由選定的顏料組合和配色技術條件預測初始配方，根據配方與標準色樣的色差DE確定是否需要修正配方；假如色差DE沒有達到閾值，則須進行配方的修正；當色差DE小于閾值時，計算配方的同色異譜指數（M），以此評價其光譜異構程度，同時輸出配方；當符合設定條件的配方數超過預設值時，應用某種算法進行配方選擇，并按成本或可行性對配方進行排序以供選用。