汽車面漆修補油漆涂料的調色理論及方法

汽車油漆表面存在瑕疵或在使用中造成油漆破損，就需將汽車表面油漆進行修復，將汽車表面油漆恢復到最佳的狀況并形成整車表觀的一致性，這一過程就是汽車面漆的修補。本文對汽車面漆修補油漆涂料的調色理論及方法作了介紹，對汽車面漆油漆修補調色知識感興趣的朋友可以了解一下！

汽車面漆修補油漆涂料的調色理論：

根據亮度、色調、色度，用圖解法確定油漆和汽車顏色之間關系的過程，為顏色標定。顏色標定只有在汽車本身對比時才有意義。掌握和應用顏色標定的方法，同時能區別在亮度、色調、色度方面變化產生的差異。

顏色標定有利于弄懂油漆配方，包含那些配色基料。但必須注意，配出的顏色可能與汽車的實際顏色并不完全一樣，因為所有汽車的面漆都會隨時間漸漸改變，有的變淺，有的變深。例如，黃顏色褪得很快，如果褪成米黃色，那么顏料要配得淺些淡些；如果褪成由藍、黃色構成的綠色，那么顏料要配得偏藍，通常也要暗一些。

汽車修補漆的調色依據是按“光譜色”制作標準卡，從色卡中找要配的顏色，也可依據用戶提供標準涂層樣片來配色，其具體步驟如下：準確辨別顏色，首先按色板上色，準確在標準光源條件下辨別其“色相”、“明度”、“純度”，并依此確定主色、底色以及其它必用的成色和調整“色相”、“明度”、“純度”原色色料；正確選色料，按要求需配顏色涂料的類型、品種及稀釋劑及輔助料相配套使用原則，選擇性能優良又經濟的原色色料備齊待用；先調小樣后大量調劑，在無配色設備的條件下更應先調小樣，求得色料配比準確度，為大量調制減少浪費打下基礎。調制步驟及辦法應嚴格本著先主后次、由淺入深的原則，調配時充分攪拌均勻。輔助材料加入，要嚴格按比例加入相適應品種，調配時適時適量一并加入互調均勻。特別應指出的是，調色漆是濕狀而樣板色是固態，所以調色后的漆色應比樣本色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。

汽車面漆修補油漆涂料的調色方法：

汽車面漆修補涂料的調色工作十分復雜，目前采用的方式主要有人工調色和電腦輔助調色。一般來說，汽車修補涂料由三部分調合而成，色母部分、樹脂部分、溶劑、助劑部分。色母由高顏料含量的主導色漿組成，有金屬漆系列色母和單色漆系列色母。樹脂是涂料成膜的主要成分，色母中也含有部分樹脂，是樹脂部分中的一種或幾種。溶劑主要是調整涂料成品粘度的，在色母和樹脂部分中也含有部分溶劑，涂料中所有的溶劑必須按涂料的固化方式、作業方式進行設計。

人工調色是作業人員根據對參照色板的目視，判定參照色板的色調，確定其色彩組成，反復調整對比確定無色調差異后，再判定飽和度與明暗差異，反復調整對比調整明暗度和飽和度，最終使調合的涂料顏色與參照色板無目視色差的作業過程。人工調色最大的特點：目視、反復對比、色差大、速度慢。目視調色需要作業人員具有色彩判斷力和調色知識，反復對比的過程需要作業人員具有耐心。色彩判斷力和調色知識是調色作業人員必備的素質。色彩判斷力指對參照色板色彩的判定，確定其主要組成。單色與復色、各種色彩間的轉變、色彩的穩定、色彩的飽和度、色彩的明暗等，這些知識都是調色作業人員必備的。

電腦調色是利用電腦對參照色板的色調、明暗度進行數據化，并將其與已存入電腦內的各種色母標準色進行對比、計算，確定參照色板色彩的確定組成，調色作業人員利用電腦調色配方制成涂料，再利用色差儀確定色差，電腦或人工進行微調的調色過程。電腦調色的前期工作十分繁重，首先要將色母標準化、數據化，再在專用的調色電腦中建立數據。電腦調色的準確性取決于色母的標準化和數據的實用性。所以，目前大部分汽車修補漆調色中心的技術支持與色母都來源于實力雄厚的大公司。電腦調色的特點：速度快、色差小、工作量小、目視與電腦結合。