汽車素色漆調色方法及注意事項

素色漆也稱為純色漆或實色漆，是汽車行業常用的一種表面裝飾性油漆。這類油漆在對汽車表面起到保護作用的同時，還可以起到裝飾性作用，增加汽車的美觀程度。對于汽車素色漆的調色方法，許多的朋友不是很了解。本文對汽車素色漆的調色方法及注意事項做了介紹。

汽車素色漆介紹：

素色漆也稱為純色漆或實色漆。與金屬漆不同，噴涂的因素對素色漆顏色變化的影響比較少，大體上是“所見即所得”的效果，所以這類顏色相對容易調配，調配素色漆是調色的基本功。在大多數修理廠中，對于素色漆一般都使用單工序噴涂的工藝，這樣既方便快捷，又省時省工。因此，素色漆色母一般要求高遮蓋力、高飽和度以及施工后有高光澤。但由于調色的需要，一套完整的色母系統中還要求有低遮蓋力的色母，稱為低強度色母。雖然修理廠在實際操作中，素色漆往往使用單工序的工藝，但在某些情況下，素色漆也會被要求使用兩工序噴涂，即需要噴涂清漆。

與金屬漆不同，素色漆在噴涂后不會出現側面色調的效果，往往正面顏色調得準確，側面也不會有什么差別。此外，施工條件、施工環境對素色漆顏色的影響非常小，這些因素都使得素色漆相對容易調配。

汽車素色漆調色方法：

1.注意色母的“沉降效果”。白色母和某些黃色母是最重的一類色母，原因是其顏料的比重大，造成的直接效果是產生濕漆與噴涂色板之間的明顯色差。如果濕漆中含有一定量的白漆或某些黃漆時，在用調漆尺攪拌濕漆并用目視比較標準板時，要求濕漆調配得比標準板的顏色淺、淡。這是因為在攪拌濕漆時，重的色母來不及沉降，油漆的顏色就較淺，而噴涂后的流平時間內則發生了沉降，輕的色母在表面聚集較多，顏色就要更純，外觀表現得暗一些。剛噴涂完的漆面和干固后的漆面不同，這也是一個最主要的原因，烤干后的漆面都會顯得偏暗一些。

2.盡量選用純度高的色母。當今汽車在素色選擇上喜歡明快、鮮艷的色彩，以紅色、藍色、黃色為主，這些顏色的調配應根據需要少用黑色母，偶爾會用相當數量的白色母調節亮度和鮮艷（純）度，但要認識到這會造成一定程度的顏色渾濁。

3.盡量不選用低強度的色母作為主色，即使不得不選用低強度的色母作為主色時，也要盡量搭配使用高遮蓋力的色母，這種情況以鮮艷的紅色最為常見。

4.白色漆在使用了一段時間后會變得稍黃。

5.調配白色漆時應盡量選用低強度的色母，就是低遮蓋力（透明）的色母。高強度色母的濃度一般是低強度色母的6-10倍，即使1L油漆中只加入一滴強度高的色母，在白色漆中也能明顯地反映出來。因為人眼對白色的分辨能力比其他顏色強，所以選用低強度色母的好處是微調時容易控制變化范圍。

6.對于黑色漆來說，其表面光澤對于判斷其色差起著決定性的作用。新噴涂的黑色由于表面光澤太高，容易給人造成新修理漆面過黑的誤解，可以先打蠟拋光再進行比較，甚至在噴涂前就加入少量的白色母，使原黑色配方稍微渾濁一些。

7.當調配因長時間暴露而褪色的顏色時，可以添加少量的白色或黃色色母。

汽車素色漆調色注意事項：

在調配素色漆的過程中還要注意一個問題，即“顏色異構”。簡單來講，顏色異構的意思是在不同的光源（例如日光和燈光）照射下，漆面呈現的顏色有所不同。例如：在室外看著比較準確的樣板或調好的油漆，到了室內或烤漆房內再看時顏色就走了樣。

在這里，光源起到了至關重要的作用。我們知道，不同的顏料可以吸收和反射光線中特定的波長及能量，而調色的實質就是在當時的光源條件下把不同的顏料篩選組合、取舍數量，從而模擬出該光源下所要求得到的反射光的波長及能量。如果不能理解上面這句話，那我們換個說法也是一樣的道理，就是使用色母調配出所要求的顏色。除非是使用了完全相同的顏料，否則要使2種不同的油漆在不同的光源下顏色相同幾乎是不可能的事。由于人眼是可以在可見光的范圍內做到全波長和全角度的檢測，而當光源隨著周圍環境的改變而改變時，如果所調配的顏色存在顏色異構，人眼就能分辨出來。最簡易而又常用的判斷是否顏色異構的方法，就是利用日光和日光燈。就經驗而言，在日光下準確的顏色，不一定能通過日光燈的考驗；而在日光燈下準確的顏色，在日光下往往也是比較準確的。其他方法，例如透過車間頂棚的光和車間外充足的光線間比較、烤漆房的內外作比較等都是可供參考的手段。

其實顏色異構在顏色調配中是相當常見的現象。如果出現了嚴重的異構現象，基本上都與色母選用不當有關，這時候僅在原配方基礎上增減色母數量已經不能很好地解決問題了，一定要改變所用的色母。